F-35 라이트닝II, 일본 항공자위대 차기 주력 전투기 선정 가장 살벌한 장난감 이야기

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우리 공군도 공군이지만, 일본도 항공자위대의 F-15J를 이을 차기 주력 전투기 사업을 진행해왔었죠. 2005년 경에는 F-22A 랩터를 구입하려고 했지만 미 의회의 반대에 무산되었는데, 결국 뀡 대신 닭인지 F-35 라이트닝 II가 일본 항공자위대의 차기 주력 전투기로 채택되었네요.

노다 요시히코 방위청 장관과 이치가와 야스오 항공자위대 막료장 등이 참석한 안전보장회의에서 결정된 사항입니다.

한국이 보라매 사업이니 3차 FX 사업이니 내부 문건 유출이니 KFX니 하면서 신선놀음이나 하는 중에 일본은 차기 주력 전투기를 비교하고 선정해버린 겁니다. 우리가 이제 후보 기종을 검토하기 시작한 이 시점에 말이죠.

재미있게도 일본 방위청의 항자대 차기 주력기종 선정 사업 역시 'FX사업'이었습니다. 아주 재미있게도 우리가 F-4를 대체할 전폭기로 (전통의) F-15K를 골랐다면 일본은 스텔스 전폭기인 F-35를 선택했다는 점이죠. 그러고보니 F-15K나 F-35나 초기 도입분은 모두 40기네요.

아무튼 동아시아의 제공권에서 일본이 우세를 점하....게 되었으니 한편으로는 걱정스럽기도 하고(꼴통 노친네들이 정제계를 주도하고 있다는 건 일본도 마찬가지고, 넷 우익으로 불리는 수준이 영 안좋은 사람들이 비웃음거리라는 것도 포인트.), 또 한펴느로는 부럽기도 하며, 록마가 이걸 앞세워서 "자, 어때요? 일본 애들 저러는 거 영 불안하죠? 그러니까 얼른 F-35들여오라니까요. T-50이 우리나라(미국) 차기 훈련기로 채택되게 힘 좀 써볼게요." 하고 역으로 낚시질을 감행할 위험성도 있습니다. 제가 보기에는, 우리가 록마한테 주도권을 뺏긴 거나 마찬가지라고 봅니다. 보잉과 BAe 쪽은 x줄이 더 타들어가겠습니다만...

물론 일본 방위청도 바보는 아닙니다. 제아무리 미국에 이은 제2의 F-15운용국이라고 해도(200여 기의 F-15C/DJ가 작전 중입니다) F-35의 미칠듯한 가격과 개발 차질을 잘 알고 있지요. 물론 일본이 도입하면 그만큼 단가가 내려갈테니 우리가 F-35를 도입할 때 본의 아니게 도움을 받을 수야 있겠습니다만, 문제는 일본 쪽도 그리 여유롭지 못하다는 겁니다.

일선 부대, 즉 항자대 쪽에서는 장기적인 운용성을 들어서 F-35를 요구했고 방위청도 여기에 동의하여, "성능을 중시해서 F-35 도입을 결정했다"고 합니다만, 그 양이 문제입니다.

일본 방위청은 2012년도 예산안으로 4기를 집행하여, 2016년부터 이 4기를 시작으로 총 40기의 F-35 라이트닝 II를 도입할 예정입니다. 200여기의 F-15J를 대체하기에는 1/5에 불과한, 택도 없는 숫자입니다. 60기의 F-15K로 비슷한 수의 F-4D와 역시 비슷한 수의 F-4E를 대체/보완하는 우리 공군하고 별 다를 바가 없어진 셈이죠. 이 말은 유럽 쪽의 경제사정이 호전되거나 일본에 돈비가 내리지 않는 이상은 꽤나 노후화된 F-15J가 상당수 일선에 남게 된다는 점을 의미합니다. -미국 공군이 겹쳐보인다면 기분 탓입니다.

더욱이, 일본 항자대는 F-4만이 아니라 F-15의 대체기까지 도입해야 합니다. F-15J도 처음 도입된 게 70년대니 일본의 이글들도 제법 나이를 먹은 셈이죠. 성능에 대해서는 말이 많은데, A/B형 수준이라는 말에서 미국 사양기와 동등하는 말도 있고, A/B와 C/D의 중간 사이라는 말도 있습니다. 물론 일본도 이글의 장기 운용을 시작했습니다만, 언젠가는 F-15대체기를 도입할 수 밖에 없을 겁니다. 사실 F-22A도 F-15를 승계하기 위한 기종으로 검토했을 수도 있다고 봅니다. 물론 미 공군이 아무리 그래도 전가의 보도인 F-22를 은근히 꼴통스러운(...) 모습을 보여주는 일본한테 팔았을 가능성은 없으니-일본 우익도 혐미 기질이 다분합니다. 그네들이 일본군 미화를 좋아하잖아요?- 결국은 어림도 없는 입질이었지만.

거기에다 차기 대잠초계기와 수송기 개발까지 겹쳐있죠. 경제 불황이야, 10년은 이미 넘겨서 좋은 시절은 가버린지라 이제는 불황이 아니라 일상이 된 느낌도 들고 말입니다. 결국 일본 쪽도 우리하고 별 다를 바가 없는 셈입니다. F-4를 대체하려고 개발된게 F-2지만 사실상 F-16의 파생형인 주제에 '랩터 다음으로 비싼 군용기'(...)라는, 가격 대 성능비로만 따지면 최악의 성능으로 요구했던 항자대부터 '내놓은 자식' 취급이니 F-35를 추가 도입하는 거야 기정 사실이지만, F-35프로그램은 익히 아시다시피 오만가지 말썽으로 휘청거리는 것이, 어째 60년대 미군의 모습을 보는 듯 합니다. (꿈은 높은데 현실은....)

방위청도 이 점을 잘 알고 있습니다. 2016년부터의 도입 계획이 지장을 받을 것이 아니냐는 지적에 대해서 "도입에 대해서는 개발 추이를 보면서 최종 결정을 내리겠다."라고 밝혔습니다. 그러니까, F-35가 현재처럼 난항을 계속 겪게 된다면 FX사업이 재검토될 수도 있다는 뜻입니다. 이미 우리 공군의 KFP사업에서도 이런 전례가 있었죠. F/A-18의 가격이 비싸지자 전면 재검토로 KF-16이 도입됐듯이 말입니다.

우리의 3차 FX사업에도 큰 영향을 끼치리라 생각됩니다. 이미 말했듯이 기세등등한 록마와 발등에 불 떨어진 보잉과 BAe가 필사적으로 달라붙을 것이 눈에 보이는 듯 하네요. 요걸 잘 이용하면 낚시질에 성공할지도 모릅니다. 특히 요즘 심기가 불편했던 보잉 말입니다. BAe도 그렇겠지만...

물론 최악의 시나리오는 3차 FX그만두고 그 돈으로 KFX나 개발하자는 KAI의 로비질에 똥별과 구케으언들이 껌뻑 넘어가는 겁니다만.

아, 그리고 뱀발 하나 더.
일본 FX사업의 후보기종은 다음과 같습니다.

* 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II (미국)
* 보잉 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 (미국)
* BAe(브리티쉬 에어로스페이스) 유로파이터 타이푼 (국제개발)

라팔아

팔렸니

아니오



기사 출처
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2011121300456


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덧글

  • 이젤론 2011/12/15 00:57 #

    결론 : 부럽고 불쌍하다! (<--)
  • 무명병사 2011/12/15 18:18 #

    과연 자위대 안습전설에 새로운 한 획이 더해질 것인지가 초미의 관심사.
  • MEPI 2011/12/15 01:05 #

    여튼 돈이 들든 해야되니깐요...
  • 무명병사 2011/12/15 18:19 #

    그런데 우리나라 구케으원님들은 그런 생각이 없는 것 같아요.
  • StarSeeker 2011/12/15 01:07 #

    대미를 장식하는...

    라팔아
    팔렸니
    아니오

    진짜 누가 만든건진 모르겠지만. 참말로 찰지구마이...
  • 무명병사 2011/12/15 18:19 #

    진짜 밀리터리 문학상 시 부문을 드려야합니다.
  • 닭과멸치&스푸키 2011/12/15 02:34 #

    spooky//우리는 러시아의 랩터스키를...
  • 무명병사 2011/12/15 18:20 #

    ...그러보고니 아직 러시아한테 받을 돈이 남아있었군요?
  • Niveus 2011/12/15 08:15 #

    부럽다기보단 그냥 임상실험이나 잘 해줘 라는 심정이 절반(;;)
    지금 아무리 봐도 비싸고 불안정하니말입니다 -_-;;;
  • 무명병사 2011/12/15 18:20 #

    과연 호주와 터키가 걸어가는 길을 걸어가주겠는가, 일본!
  • 헤노 2011/12/15 15:03 #

    비싸 오노 이런 문제려나(…)
  • 무명병사 2011/12/15 18:21 #

    비싸기도 비싸지만 그런 주제에 잡음이 끊이지를 않다는 게 문제입죠--;;
  • BlueMoon 2011/12/15 16:56 #

    일본뉴스에 따르면 이번에 결정한건 F-4의 대체기종이랍니다. 요 몇년간 스크램블횟수가 늘어서 빨리 대체기종을 정해야 했다던가. 스텔스성과 더불어 일본내 생산과 기술제공에 대한 메리트도 크게 작용한 듯 합니다. 심신 이야기도 요즘 다시 나오는걸 보면 장기적으로 자체개발도 시야에 있는듯...
  • 무명병사 2011/12/15 18:22 #

    80여기를 40기로 대체하면 단순 계산만 임무 부담이 2배인데 여기에 유지보수 비용이나 조종사 숙련인가 이런걸 합치면 20년 갈 물건이 10년도 못 갈 것 같은데 말이죠.
    ...심신 관련 기술 습득 차원이라면 이야기가 완전히 달라지겠네요.
  • 누군가의친구 2011/12/17 06:30 #

    그러저나

    라팔아
    팔렸니
    아니오

    ...

    아무튼 제가 콩댄스를 출 일은 없을듯 합니다.ㄲ
  • 무명병사 2012/10/08 23:31 #

    이제 지금은 어떠하십니까!? ㄲㄲㄲ
  • 누군가의친구 2012/10/09 00:20 #

    으아아아아아아악!!!!!!
  • McCluskey 2012/10/08 21:21 #

    태클걸어서 ㅈㅅ한데 f-15j 초도기의 인도시기는 1981년입니다.

    일본이 1975년에 f-15a/b를 평가하다가 1979년에 f-15c/d가 나오니까 그냥 더 신형인 f-15c/d를 주문한 것이죠.(1978년에 면허생산 계약을 맺었고요.)

    뭐... 우리나라도 3차 f-x 사업의 대안 기종은 사실상 f-35a로 기 결정했다고 생각합니다만.

    일본놈들의 반응을 보면 불안감만 드네요.

    block 3 소프트웨어 빼고 준다면서 2ch에선 차라리 유로파이터 사는 게 더 나았다는 식의 반응이 돌고요.
  • 무명병사 2012/10/08 23:35 #

    오오. 정보 감사합니다. 꾸벅. 사실 전 지금도 F-15J가 A/B형인지 C/D형인지 C/D형 다운그레이드인지 알 수가 없단 말이죠...
    그나저나 유로파이터라. ...우리야 알 바 아닙니다만, 유로-엔 환율이 원-유로 환율보다는 나은 수준인가 보죠? 뭐 그렇게 스텔스 스텔스를 외치다가 F-22가 안되니까 꿩대신 닭이라는 심정으로 F-35를 찍은 것 같긴한데 , 안그래도 비싼 놈에 자위대 특유의 '국내생산신공'이 합쳐지면 얼마나 더 비싸질지 상상이 안됩니다. 다만 F-35를 한일양국이 도입하면 아무래도 서로 부담은 줄겠죠. 이지스 베이스라인 7.1처럼...

    개인적으로는 그냥 F-15K 60기 추가도입 다음에 KFX그만두고 F-35를 들여오는 편이 더 낫다고 생각합니다만...
  • McCluskey 2012/10/09 01:16 #

    c/d형 맞습니다. 미국이 성능을 낮춰서 팔았다고들 하는데 그런 건 없고요, 일본 스스로 최대하중배수를 7.33g에서 9g로 늘리는 등 자잘한 개량을 실시해서 적어도 80년대까지는 미 공군 f-15c/d보다 성능이 좋았다고 합니다. 자국산 전자전 장비도 달았고요.

    음... 유로-엔 환율이 유로-원 환율보다 사정이 나은지는 잘 모르겠네요.

    유로파이터를 판매하는 eads가 일본에게 "일본산 전자장비/무장 통합할 수 있도록 해 주겠음."이라는 식의 제안을 했거든요, 한 마디로 99식改나 04식을 통합할 수 있다는 것이죠. 그것 때문에 일본 밀덕들이 유로파이터에 열광하고 있고요.

    그런데 f-35a는 99식改를 통합할 수 없다고 합니다. 전용 지령기가 필요한데 그것을 달 공간이 없다고 하네요, 게다가 04식은 내부 무장이 불가능하고요.

    일본 측 관리자가 제작에 익숙하지 않은 작업원들이 F-35A를 만들어서 작업 효율이 낮기 때문에 제작비가 비싸진다고 한다는데 방위성 간부는 작업원들의 숙련도가 높아지면 가격이 싸진다고 한다네요.

    일본이 2013년도 예산으로 사들인다는 f-35a의 대당 가격이 150억엔 정도랍니다, 2011년도 계약 가격인 102억엔보다 약 1.5배 비싸죠.(아... 우리나라는 과연 어찌하면 좋을지.)

    아마도 양국이 f-35를 사들인다면 가격이 싸질 겁니다, 서로 부품공유도 할 수 있을 테고요.

    그런데... f-15k도 그리 싼 기종이 아니고 kf-x 예산으로 f-35 산다고 하면 록마가 우리에게 쌍욕을 퍼부을 것 같네요. 왜 보잉 편 드냐면서.

    그리고 보잉 놈들도 f-15k+와 f-15sek의 구매 가격은 똑같다고 하고요.

    차라리 f-15k를 sek 사양으로 개조하고, 3차에서는 그냥 f-35 사는 게 나아 보입니다.

    그거 가지고 글도 한 번 썼는데, 염치없지만 평가해 주십사 하고... http://fltcombi.egloos.com/250068
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